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亞馬遜（Amazon）創辦人貝佐斯今天宣布，正設計2款命名為「新葛倫」（NewGlenn）的大型火箭，目的是送人上太空，並將衛星送上地球軌道，貝佐斯跨足商用太空產業，將與隸屬網路大亨馬斯克（ElonMusk）旗下的太空探索科技公司一較高下。
身兼「華盛頓郵報」（WashingtonPost）老闆的貝佐斯（JeffBezos）說，目前已開發火箭4年了，將在2020年前進行發射。
英國廣播公司（BBC）網站，這2款火箭分別是270英呎高的「2節式新葛倫」（two-stageNewGlenn），以及313英呎高的「3節式新葛倫」（three-stage NewGlenn），比目前市面上的所有火箭，其中包括224英呎高的太空探索科技公司（SpaceX）「獵鷹9號」（Falcon9）火箭，都來的高大。
法新社說，新葛倫火箭僅略小於363英呎高的「農神5號火箭」（SaturnV）。美國在1960至1970年代打造阿波羅計畫（Apollo），用農神5號火箭載運美國太空人登陸月球。
美國航空暨太空總署（NASA）目前正打造一款命名為「太空發射系統」（SpaceLaunchSystem）的火箭，將高達384英呎，將是有史以來最高大的火箭，目的是送人上小行星，甚至上火星。
貝佐斯說，他旗下的航太公司藍源（BlueOrigin）從發射「新謝帕德號」（NewShepard）火箭，學到很多經驗。新謝帕德號高65英呎，目的是把遊客送上太空旅行。
貝佐斯透過電郵聲明說：「打造、發射、降落和再度發射新謝帕德號教導我們如何設計有實用價值、可以操作的可回收火箭，新葛倫號則應用了所有這些經驗。」
他說，火箭的命名是為了紀念首位進入地球軌道的美國太空人葛倫（JohnGlenn）。太空探索科技公司和藍源皆成功讓旗下火箭的第一節在發射升空後重返降落地面，這對致力讓火箭像飛機一樣，可以重覆使用至關重要。
藍源進軍商用太空精典限量飛行和衛星發射市場，將正面迎戰太空探索科技公司。1050913
鉅亨網編譯趙正瑋
今日亞股在澳洲儲備銀行 (Reserve Bank of Australia)(RBA) 宣佈維持隔夜現金目標利率 (cash rates)1.5% 的消息下呈現窄幅波動。
日、韓股方面，日經 225 指數上漲 0.26%，以 17081.98 點作收。韓股上漲 0.31%，以 2066.53 點作收；其中南韓政府決定提供韓進海運 (Hanjin Shipping Co Ltd) (117930-KR) 約 1000 億韓元的長期低利貸款，協助公司挽救當前困局，消息刺激韓進海運股價週二 (6 日) ?strong>不能不逛鬂q，收盤收漲 29.91% 以每股 1390 韓元作收。
澳股下跌 0.25%，以 5510.40 點作收。
陸、港股方面，上海綜合上漲 0.61%，以 3090.713 點作收。滬深 300 上漲 0.69%，以 3342.63 點作收。深證成指上漲 1.55%，以 10861.5 點作收。香港恆生上漲 0.53%，以 23774.98 點作收。
穆迪公司分析師 Emily Dabbs 分析，RBA 正在觀察之前降息的措施將會對國內經濟和通膨產生哪些衝擊。下一季的通膨報告會在 11 月的會議前發布，預估通膨率還是會徘徊在低檔區，RBA 會持續努力，使通膨率重回 2% 的目標。
俄國 (Russia) 與沙烏地阿拉伯 (Saudi Arabia)，雙方將合作穩定油價、限制產量，但是大多數專家認為這只是兩大產油國之間的「口頭約定」而已。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣本土廉航狀況不佳，外籍廉航持續拓展台灣市場，菲亞航預定十一月陸續首飛馬尼拉及宿霧到台灣的定期航線，香港快運十二月也將新增香港－花蓮定期航班。
台灣本土的廉價航空中，威航已收攤，台灣虎航也因虧損慘重，目前經營團隊正檢討是否有必要再繼續。
不過，外籍廉價航空拓展台灣市場仍很積極，十月初酷航才新增台灣飛北海道航線，十一月還有菲律賓廉價空航菲亞航要進軍台灣，預定十一月一日首航馬尼拉－台北，每天一班；十一月四日首航宿霧－台北，每周三班。
香港廉價航空香港快運目前有香港－台中定期航班，預定十二月六日首航香港－花蓮定期航班，每周二活動班。
交通部民航局統計，目前有十八家外籍廉價航空經營台灣市場，菲亞航將是第十九家，另原本台灣加外籍的廉價航空是廿家，十月一日起威航結束後，剩十九家，十一月菲亞航加入後，再回復到廿家。
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